Rotor digital variable Stage6 R/T RACING TEAM

 

Rotor digital variable desarollado por Stage6 y PVL. La mecánica la hace PVL, el software Stage6 Racing Team y el Stage6 Development Center. Este rotor es el resultado del circuito y pruebas en bancos de potencia. Con doble curva preprogramada Variable hasta 20.000 RPM Doble curva preprogramada Rotor interior ( de inercia minimizada) Rotor controlado digital Carcasa y peso reducido por tecnología SMD Bobina de alta tensión PVL Empieza a actuar por debajo de 400 RPM Tensión de descarga constante Sistema sellado y protegido Recomendamos calarlo a 3'2mm APMS si llevas montado el cilindro Stage6 Racing, notaras la diferencia. Resto según especificaciones.

Personalicacion de carcasas

Personalización casera realizada con un taladro y una cierra neumática , con bastante tiempo y una lija para perfilar los bordes .

Una vez perfilados se lija toda la superficie con una lija P 150 y a continuación con una P 240  aconsejo afinar con P 320 y después pintar con barias copas la verdad que es importante dar bastante capas , y acabar con una laca para darle un brillo especial

Quads

Proyecto realizado con 12 años no veas lo que sufres cundo sueldas sin camiseta y te quemas la barriga =)

Adaptación de un motor de mobillete de 49 cc ( Al mismo tiempo que aprendí bastante , me di cuenta que era imposible adaptar una polea reductora )

 

 

 

Primera complicación a la adaptación del chasis aun motor más grande de una maxi  

 

 

 

 

 

 

 

 

Por desgracia no hay mas fotos en esa época mi móvil ultima generación luchaba por tener infrarrojos así que nos os cuanto cámara , pero es verdad que con el motor de maxi fue genial y solo tenía un problema que me izo romper (13 motores pero como mucha ilusión  ) que si  se salía la cadena se enredaba y se bloqueaba el conjunto motor con la consecuencia que arrancaba el plato magnético por la inercia

Quizás lo más complicado de este proyecto fue realizar una bunas adaptaciones para poder quitar el motor siempre que se rompía pero la verdad me resulto muy satisfactoria realizar esta primera iniciación el realizar un proyecto nuevo

 

Muelles de embrage

Proyecto 2011

 

Cuando empecé todo parecía muy complicado y sobre todo CAROOOOO¡¡¡¡¡¡¡¡ muy caro pero si te gusta todo se puede conseguir con esfuerzo, tiempo y ahorrando.

 

 

Proyecto jog rr (2010)