Rotor digital variable desarollado por Stage6 y PVL. La mecánica la hace
PVL, el software Stage6 Racing Team y el Stage6 Development Center. Este rotor
es el resultado del circuito y pruebas en bancos de potencia. Con doble curva preprogramada
Variable hasta 20.000 RPM Doble curva preprogramada Rotor interior ( de inercia
minimizada) Rotor controlado digital Carcasa y peso reducido por tecnología SMD
Bobina de alta tensión PVL Empieza a actuar por debajo de 400 RPM Tensión de
descarga constante Sistema sellado y protegido Recomendamos calarlo a 3'2mm
APMS si llevas montado el cilindro Stage6 Racing, notaras la diferencia. Resto
según especificaciones.
Manolo me podrías hablar a este num tengo el mismo rotor y el mismo cilindro y no consigo sacar chispa
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